鋼鐵百科-鋼的分類-殷瓦鋼
殷瓦鋼,大概很多人都沒有聽說過這個名字。但不出名的它卻是出了名的難造,很長一段時間以來,它的制造工藝被法國一家壟斷,強如美國也沒能造得出來。不但難造,殷瓦鋼在其應用領域還是無法替代的材料。
殷瓦鋼實質是按鎳36%鐵63.8%碳0.2%配比的鎳鐵合金。最早由法國物理學家紀堯姆(C.E.Guialme)于1896年發現。因其在磁性相變溫度即居里點Tc以下,其熱膨脹系數趨近于零的特性得名Invar,意為“不變的”,中文音譯稱為殷瓦或殷瓦鋼。而這種現象被稱為殷瓦效應(Invar Effect)。
殷瓦鋼因其膨脹系數小,導熱系數低塑性韌性高等特點被稱為“金屬之王”,被廣泛應用在精密激光設備,航天遙感器,特種傳輸電纜等領域。但要說其最重要的應用領域地說是LNG運輸船。
LNG運輸船即Liquified NaturalGas carrier.中文名液化天然氣運輸船。這種船在船舶領域非常難造,目前只有中美日韓四國以及歐洲幾個船廠可以建造。其同豪華游輪一起并稱為造船業“皇冠上的明珠”。而殷瓦鋼則是制造LNG船不可或缺的原料。
鑒于殷瓦鋼材料上的受制于人,2013年開始由滬東中華造船集團有限公司領銜、寶鋼特鋼有限公司和中國船級社等單位協同研發液化天然氣船用殷瓦鋼項目。研發過程中所經歷的艱難險阻這里就不展開介紹了。
最終在2017年8月,法國GTT公司向寶鋼特鋼有限公司授予了認證,自此中國成功打破了殷瓦鋼材料長期的國外壟斷,實現了LNG船的完全自主化建造。同時寶鋼特鋼也成為了繼GTT公司之后全球第二家能夠生產銷售殷瓦鋼的公司。
在殷瓦鋼國產化之后,我國成功建造交付了"泛亞",泛美","泛歐""泛非"四艘具備國際先進水平的液化天然氣運輸船。標志著我國在LNG船建造方面已經居于世界前列。