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耐海水腐蝕雙相不銹鋼無縫管道: 2205、2507
耐海水腐蝕雙相不銹鋼無縫管道 1、前言 目前CPR1000系列核電機組接觸海水的工藝管道(如CFI系統等)大都是核級Z2CN1810不銹 鋼或者內壁襯膠核級碳鋼管道,這類材料抗海水腐蝕能力較弱,容易出現管道銹蝕泄露問題,在役期間的維護和更換工作也很復雜。解決這一問題的傳統思路是通過增加陰極保護或防腐涂層, 但不是陰極保護系統太復雜、可靠性不高,就是涂層脫落問題。雙相不銹鋼材料是到目前為止最
集中供熱管道的腐蝕原因和防腐優化措施
集中供熱管道的腐蝕原因和防腐優化措施 問:熱力管道腐蝕的危害是什么? 答:熱力管道的腐蝕,輕則洞穿管壁造成滲漏,重則使管壁無法承受熱媒的壓力而爆炸。 近幾年來,供熱管網普遍使用直埋預制保溫管,這種管道敷設技術施工方便、造價低且不影響城市環境美化,然而一旦出現腐蝕,極難查出泄漏點,給維修工作帶來很大不便。所以,要高度重視供熱管道的腐蝕問題。 導致供熱管網腐蝕的主要因素
各種管道/鋼管的連接方式
各種管道/鋼管的連接方式:1 管道絲扣連接(鍍鋅鋼管、襯塑鍍鋅鋼管)1)斷管:根據現場測繪草圖,在選好的管材上畫線,按線斷管。a 用砂輪鋸斷管,應將管材放在砂輪鋸卡鉗上,對準畫線卡牢,進行斷管。斷管時壓手柄用力要均勻,不要用力過猛,斷管后要將管口斷面的鐵膜、毛刺清除干凈。b 用手鋸斷管,應將管材固定在壓力案的壓力鉗內,將鋸條對準畫線,雙手推鋸,鋸條要保持與管的軸線垂直,推拉鋸用力要均勻,鋸口要鋸到
鋼管管道的檢驗、試壓、吹洗和脫脂
鋼管管道的檢驗、試壓、吹洗和脫脂:一、管道試壓管道系統安裝完畢后,為了檢查管道系統的強度和嚴密性及保證安裝質量,應對管道系統進行壓力試驗。1、 試壓的一般規定(1)管道試壓前應全面檢查、核對已安裝的管子、管件、閥門、緊固件以及支架等,質量應符合設計要求及技術規范的規定。(2)管道試壓應編制試驗方案,根據工作壓力分系統進行試壓。一般對于通向大氣的無壓管線,如放空管、排液管等可不進行試壓。(3)試壓前
壓力管道用金屬材料的腐蝕
金屬腐蝕的危害性是十分普遍的,而且也是十分嚴重的。腐蝕會造成重大的直接或間接損失,會造成災難性重大事故,而且危及人身安全。因腐蝕而造成的生產設備和管道的跑、冒、滴、漏,會影響生產裝置的生產周期和設備壽命,增加生產成本,同時還會因有毒物質的泄漏而污染環境,危及人類健康。根據腐蝕發生的機理分類根據腐蝕發生的機理,可將其分為化學腐蝕、電化學腐蝕和物理腐蝕三大類。1化學腐蝕(Chemical Corros
氫氣管道項目H2Med:為加工技術創造全新商機
氫氣管道項目H2Med:為加工技術創造全新商機對于冶金、制熱和鑄造業的諸多工藝過程而言,使用氫氣替代天然氣的做法前景誘人,不過需要用到大量氫氣。目前,德國主要通過進口滿足用氫需求。扭轉局面,正當其時:據最新消息稱,西班牙巴塞羅那和法國馬賽之間的氫氣運輸管道H2Med將延伸至德國。氫氣行業的發展前景如何?敬請閱讀。 1月22日星期日,法國總統馬克龍和德國總理朔爾茨率領的德國代表團在巴黎共同出席《愛麗
化工廠 中鋼管、管道上的顏色標識,以及DN、Φ、D等尺寸的關系
化工廠中 鋼管、管道上的顏色標識,以及DN、Φ、D等尺寸的關系在工廠工作時,你可留意過管道上的標識和色彩嗎?它的顏色可有什么講究?寬度、樣式可有要求?DN、Φ、D又有什么關系?管道顏色管道顏色可有什么講究?現行的標準里規定的8種識別顏色,代表了8種物質種類,他們的顏色樣板及標準編號如下所示。8種顏色就能區分管道?別急,我們還有符號呢!管道符號識別符號一般是由名稱、流向和主要工藝參數組成。名稱可以是
化工管道的標識、尺寸標準、常用材料和選材
化工管道的標識、尺寸標準、常用材料和選材管道由管道組成件、管道支吊架等組成,用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量或控制流體流動。1.管道介紹管道:由管道組成件、管道支吊架等組成,用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量或控制流體流動。常見的管道材質有:碳素鋼管、低合金鋼管、合金鋼管、銅及銅合金管、鈦管、塑料管、玻璃鋼管、襯里管等等。本篇文章主要介紹金屬管道。制管方式:無縫鋼管、有縫(焊接)鋼管焊接
管道選用標準及要求
管道選用標準及要求金屬管道1、各種鋼管(1)無縫鋼管標準:第一條:外徑φ<219mm以下管道(無縫鋼管)可供選用;第二條:無縫鋼管(GB8163-87)熱軋和冷拔普通碳素鋼、優質碳素鋼、低合金鋼和普通合金結構無縫鋼管,用作輸送以下流體:a 蒸汽、 b 壓縮空氣、 c 真空、 d 鹽水、 e 弱堿、f 循環水、工藝水、 g不含酸堿腐蝕的物料(生產物料);第三條:無縫鋼管的鋼號有10、20、09MnV
化工管道的分類、尺寸、標準、常用材料和選材
化工管道及鋼管的分類、尺寸、標準、常用材料和選材1.管道介紹管道:由管道組成件、管道支吊架等組成,用以輸送、分配、混合、分離、排放、計量或控制流體流動。常見的管道材質有:碳素鋼管、低合金鋼管、合金鋼管、銅及銅合金管、鈦管、塑料管、玻璃鋼管、襯里管等等。本篇文章主要介紹金屬管道。制管方式:無縫鋼管、有縫(焊接)鋼管,焊接鋼管工藝相對簡單,成本較低,但強度低于無縫鋼管。較小口徑的焊管大多采用直縫焊,較
美國的鋼鐵發展歷史
美國的鋼鐵發展歷史一、美國鋼鐵現代化發展簡史美國鋼鐵上業自1868年就開始了現代化進程,1868—1880年產業革命時期,美國鋼鐵產量以年均40%左右的速度增長,從而使美國鋼鐵工業具有了龐大的生產能力,并日產品品種齊全,產品質量好,生產技術比較先進。1881—1920年初期工業化過程中,美國鋼鐵產量以年均10%的速度增長,比英國、德國、法國等歐洲國家都要快。1899年美國粗鋼年產量達到了1081萬
鋼材漲價對工程機械影響幾何
鋼材漲價對工程機械影響幾何?鋼鐵為工程機械重要的上游原材料,成本占比達3成。鋼材是工程機械最重要的原材料,也是產品成本構成中的主要部分。一般來說,直接鋼材占到工程機械產品成本的13%~15%;若再加上液壓件、發動機、外購件等配件用鋼,全部鋼材約占到工程機械產品成本的30%以上。工程機械制造主要是用的中厚鋼(10~20毫米):2017年中厚板平均價格相對于2016年均價增長30%左右。20mm中厚板
中國大陸全國鋼廠名錄分布圖及聯系方式(全)
中國大陸全國鋼廠名錄分布圖及聯系方式(全)中國鋼廠分布圖:中國鋼廠名錄:華東地區鋼廠上海:寶鋼 春冶 申特江蘇:南鋼 沙鋼 永鋼 兆順 西城 杭鋼 東亞 梅鋼 飛達 春冶 華偉 長達 寶日 華冶 兆泰 申特 中天安徽:馬鋼 馬長江 福達山東:濟鋼 萊鋼 日鋼 泰鋼 青鋼 萊鋼永鋒 閩源 西王 廣富 石橫特鋼 張鋼 冠洲 山鋼 濟鋼型鋼 臨沂三德浙江:元立 寧鋼 大自然福建:三寶 三鋼 三益 眾達
美國鋼鐵工業的興衰啟示錄
美國鋼鐵工業的興衰啟示錄冶煉技術的改進美國鋼鐵工業發展初期,主要是使用平爐煉鋼技術,雖然當時轉爐和平爐都已發明,但平爐和當時的空氣轉爐煉鋼法比較有下述特點:對鐵水成分的要求不像轉爐那樣嚴格,可使用轉爐不能用的普通生鐵;能煉的鋼種比轉爐多,容量大,質量較好。特別是1888年堿性平爐煉鋼法問世后為各國廣泛采用,成為世界上主要的煉鋼方法。直到1952年氧氣頂吹轉爐的發明并得到迅速推廣,平爐逐漸失去其主力
四大民營鋼鐵巨頭興衰史!(常州人都知道的鐵本)
四大民營鋼鐵巨頭興衰史!(常州人都知道的鐵本)第一集:海鑫鋼鐵,中國民營鋼鐵的長子多年以后,山西聞喜人提起李海倉,仍然用“海?!眮矸Q呼他。這種飽含愛意的稱呼,既有親切和尊重,也有惋惜,盡管他在2003年被槍殺時,已經有48歲了。1987年,32歲的李海倉集資40萬元,在山西聞喜縣建立了第一個合股經營的洗煤焦化廠,他天生就有經商的天賦,在焦化廠的基礎上,李海倉向鋼鐵進軍,在1992年成立了海鑫鋼鐵集
無縫鋼管水淬熱處理工藝
無縫鋼管水淬熱處理工藝42CrMo無縫鋼管的成熟熱處理工藝采用油或淬火液進行淬火,但是成本高,且淬火裂紋是一種嚴重的質量問題,出現就會導致鋼管零件報廢。本文研究用水作為淬火冷卻介質,提出針對42CrMo無縫鋼管的熱處理工藝。一、用水作為淬火冷卻介質首先進行了42CrMo無縫鋼管的小批量熱處理試驗,鋼管尺寸為φ98.43mm(外徑)11.93mm(壁厚),材料性能要求抗拉強度>655MPa,屈服強度
低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍
低溫用無縫鋼管的材料及其使用溫度范圍低溫用無縫鋼管的材料 一般低溫系指-20℃~-196℃范圍內。低溫再低是深低溫、超低溫,在石化企業中應用較少。對于無縫鋼管材料的選擇,在-20℃~-196℃范圍內又可作如下劃分:-20℃~-40℃ 不宜用碳素鋼管-40℃~-70℃ 不宜用低合金鋼管-70℃~-196℃ 不宜用一般合金鋼管-196℃以下 不宜用低碳普通不銹鋼管
三化用無縫鋼管
三化用無縫鋼管(石油裂化、化肥、化工用管)及其使用溫度范圍三化用管(石油裂化、化肥、化工用管) 石油石化及化學工業用鋼管(含煤化工)即通常所說的三化用鋼管,一般指石油化工,包括石油煉化、化纖生產、煤化工、化學工業、化肥生產所用的鋼管總稱。按鋼管的生產方式,分為無縫鋼管和焊管。按鋼種可分為碳鋼管、合金鋼管和不銹鋼管,以及近年廣泛應用的復合鋼管。由于三化生產過程中主要的物理和化學反應都是在特定的壓力和
冷拔無縫鋼管的制造方法工藝
冷拔無縫鋼管的制造方法工藝冷拔無縫鋼管的制造方法目前采用的冷拔無縫鋼管方法有:長芯棒拔制、短頂頭拔制、空拔和擴拔四種。1、長芯棒拔制長芯棒拔制是將管料套于長芯棒上,然后同長芯棒一起拉過拔管模。鋼管在芯棒與??姿M成的環狀孔型中獲得減徑和壁厚壓縮。2、 短頂頭拔制短頂頭拔制是將管料拉過拔管模,使其在??着c固定的頂頭所組成的環形孔型中獲得減徑和減壁。由于頂頭與鋼管內壁摩擦較大,每道變形量較?。?.5%
鋼材鋼管材料中的應力及其危害
鋼材鋼管材料中的應力及其危害 物體由于外因(受力、濕度、溫度場變化等)而變形時,在物體內各部分之間產生相互作用的內力,以抵抗這種外因的作用,并試圖使物體從變形后的位置恢復到變形前的位置。 在所考察的截面某一點單位面積上的內力稱為應力。同截面垂直的稱為正應力或法向應力,同截面相切的稱為剪應力或切應力。應力狀態 物體由于外因(受力、濕度、溫度場變化等)而變形時,在物體內各部分之間產生相互作