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國內外鋼材牌號+中外鋼號便查手冊(全面系統)
國內外鋼材牌號+中外鋼號便查手冊(全面系統)全部鋼材鋼號牌號PDF文件下載：常用金屬材料七國（中國-前蘇聯-美國-英國-日本-法國-德國）牌號對照表.pdf常用國內外鋼材牌號對照表-低合金高強度結構鋼.pdf16 NCD 17 STEEL.pdf優質型鋼常用鋼號與進口鋼號對照表.pdf新舊低合金結構鋼標準牌號對照.pdf合金鋼化學成分.pdfE50_EN.pdfMaterial美國-德國-日本-俄
拉拔力的計算與測定
拉拔力的計算與測定使制品通過拉拔模的應力稱為拉拔力P,作用在拉拔出口制品上的單位拉拔力稱為拉拔應力σ.1 影響拉拔力的各種因素影響拉拔力的主要因素有：（1)被拉拔金屬的力學性能。被拉拔金屬的屈服強度與拉拔力之間成直線關系，即隨著被拉拔金屬的強度增加，拉拔力增大。（2)變形程度。變形量增加，不但使變形能增加，而且摩擦力也增加，因此拉拔力隨變形程度的增加而增加。（3)模子形狀。模子錐度和定徑帶的長度與
拉拔工藝
拉拔工藝1 拉拔工藝流程在鈦材的塑性加工中，為發揮拉拔的優點，即拉拔出的產品質量好，并能加工薄壁管和很細的線材，常用拉拔加工鈦管棒線材。為了避開拉拔的缺點，即加工率低，直接使用其他工藝加工好的坯料，可以減少拉拔的工作量，提高鈦材塑性加工效率。盡管制備這些鈦坯料的方法各異，但從鈦坯料開始進行的拉拔的基本工藝過程大致是相同的，或者大同小異。本章將制取鈦管棒線材的拉拔工藝綜合在一起加以闡述。棒材和線材間
容器管和鍋爐管的區別；鍋爐、壓力容器、壓力管道的關系.xls
容器管和鍋爐管的區別;鍋爐、壓力容器、壓力管道的關系.xls按國家特種設備安全管理方面的分類,鍋爐、壓力管道等都是壓力容器。通俗的講壓力容器,就是能儲存、輸送氣體、液體等壓力介質的容器。這類設施在使用過程中有發生爆炸等事故的危險,因此國家在其設計、制造、使用、維修、報廢等環節上都有明確的管理和技術標準。建議到當地的“國家特種設備安全檢驗所”(和質量技術監督局是一個大系統)要個標準一看全知道了。簡單
汽車上都有些什么高強度鋼，分別用在汽車哪些部位？
汽車上都有些什么高強度鋼，分別用在汽車哪些部位？鋼造汽車對于現代人來說是最基本的常識，但是很多人對車用鋼的理解還停留在低碳鋼的階段。其實雖然同為鋼材，如今的車用已經不能和幾十年前的車用鋼同日而語?，F代汽車制造業的核心是安全和環保，對車身要求“提高強度、減輕重量”。汽車上都有些什么高強度鋼？一文全面了解汽車用鋼材的前世今生！先進高強度鋼在這種背景下蓬勃發展，大量應用于汽車車身的結構件、安全件上。近幾
“一帶一路”建設中國鋼鐵大有可為
“一帶一路”建設中國鋼鐵大有可為！習近平主席提出共建“一帶一路”合作倡議以來，“一帶一路”相關合作穩步推進，受到各方普遍歡迎和積極參與。李克強總理在今年的政府工作報告中指出：“要堅持共商共建共享，落實‘一帶一路’國際合作高峰論壇成果。擴大國際產能合作，帶動中國制造和中國服務走出去?！变撹F行業作為中國制造的優勢產業，是擴大國際產能合作的重點領域。特別是在“一帶一路”建設的發展中，從資源開發到鋼鐵產能
俄羅斯標準體系概況簡介
俄羅斯標準體系概況一、 俄羅斯標準體系的特點1. 大量沿用前蘇聯國家標準 前蘇聯從1951 年開始制定第一個國家標準到解體時共頒布了數萬個標準。它們涉及到國民經濟各部門、各行業,內容廣泛、深入,其中有許多標準是國際標準或其他國外標準中所沒有的,在蘇聯經濟建設中發揮過重大作用。至今沿用的蘇聯國家標準中仍有1951 年制定的一些早期的成熟的標準。俄羅斯與前蘇聯在經濟技術方面有延續關系,許多原有標準繼
全球首創“無縫鋼管在線控冷技術”
近日，由寶鋼股份研究院、鋼管條鋼事業部與東北大學聯合進行的PQF460無縫鋼管在線冷卻裝備及自動化控制系統開發首期科研項目順利完成功能考核。該項目圓滿達到預期目標，具備了投入工業化應用的條件，標志著寶鋼股份成為國際上首家掌握熱軋無縫鋼管在線控制冷卻技術，并進入工業化應用階段的企業。 近年來，針對熱軋無縫鋼管產品進入同質化惡性競爭的困境，寶鋼股份率先提出了將控制冷卻技術應用于熱軋無縫鋼管生產的目標，
中國鋼鐵行業重組格局與路徑探討
中國鋼鐵或將呈現145N總體格局 “十四五”開局之際，中國鋼鐵行業聯合重組呈現出新特點。2021年1月28日，陜鋼集團等陜晉川甘論壇區域內6家單位9家鋼鐵生產企業注冊成立了西北聯合鋼鐵有限公司，涉及總產能超過6000萬噸，“十四五”中國鋼鐵行業區域重組的大幕拉開。2月1日，中國寶武托管昆鋼，在實現“億噸寶武”目標后，以實際行動向“2億噸”目標進發；2月10日，建龍集團正式托管邢鋼，建龍集團產能增至
鋼管管道的檢驗、試壓、吹洗和脫脂
鋼管管道的檢驗、試壓、吹洗和脫脂:一、管道試壓管道系統安裝完畢后,為了檢查管道系統的強度和嚴密性及保證安裝質量,應對管道系統進行壓力試驗。1、 試壓的一般規定(1)管道試壓前應全面檢查、核對已安裝的管子、管件、閥門、緊固件以及支架等,質量應符合設計要求及技術規范的規定。(2)管道試壓應編制試驗方案,根據工作壓力分系統進行試壓。一般對于通向大氣的無壓管線,如放空管、排液管等可不進行試壓。(3)試壓前
壓力管道用金屬材料的腐蝕
金屬腐蝕的危害性是十分普遍的,而且也是十分嚴重的。腐蝕會造成重大的直接或間接損失,會造成災難性重大事故,而且危及人身安全。因腐蝕而造成的生產設備和管道的跑、冒、滴、漏,會影響生產裝置的生產周期和設備壽命,增加生產成本,同時還會因有毒物質的泄漏而污染環境,危及人類健康。根據腐蝕發生的機理分類根據腐蝕發生的機理,可將其分為化學腐蝕、電化學腐蝕和物理腐蝕三大類。1化學腐蝕(Chemical Corros
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